عوامل موثر بر حداکثر گشتاور سفت شدن مهره قفل

حداکثر گشتاور سفت شدن مهره قفلی تحت تأثیر عوامل زیادی است. برای تحقیق در مورد عملکرد خستگی چرخه پایین مهره قفل، قطر گام نخ، زاویه مارپیچ و زاویه اریب نخ بدون تغییر باقی می‌مانند. فقط حداکثر نیروی بازگردان الاستیک FNmax قطعه رزوه و زاویه اصطکاک معادل ρe تا حد معینی پس از استفاده مکرر ظاهر می شود. تغییر دادن. بنابراین، تنها زمانی که مهره قفلی از این دو جنبه تحت بار چرخه ای قرار می گیرد، لازم است قانون تغییر حداکثر گشتاور پیچ را تحلیل کرد.
1. سخت شدن کرنش مواد
هنگامی که ماده به صورت دوره ای بارگذاری می شود، پدیده "سخت شدن کرنش چرخه ای" یا "نرم شدن کرنش چرخه ای" ظاهر می شود، یعنی در مورد کرنش چرخه ای با دامنه ثابت، با افزایش تعداد، دامنه تنش افزایش یا کاهش می یابد. چرخه ها پس از چندین چرخه، دامنه تنش وارد یک حالت چرخه ای پایدار می شود. خستگی چرخه کم مهره قفل تحت شرایط کرنش ثابت انجام می شود و سخت شدن یا نرم شدن قطعه رزوه ای بر حداکثر گشتاور پیچ تأثیر می گذارد. فولاد آلیاژی مورد استفاده برای ساخت مهره قفلی یک ماده سخت کننده کرنش حلقوی است. سخت شدن ماده باعث افزایش نیروی بازگرداننده الاستیک FN قطعه رزوه شده می شود و گشتاور پیچ افزایش می یابد.
2. خستگی چرخه کم
خستگی چرخه پایین به این معنی است که تنش خستگی نزدیک یا بیشتر از حد تسلیم ماده است. این ماده دارای مقدار مشخصی تغییر شکل پلاستیکی در هر چرخه کرنش است. طول عمر عموماً در محدوده 102 تا چند برابر 104 است. منحنی خستگی عموماً با منحنی ε-N نشان داده می شود. . نتایج محاسبه المان محدود نشان می دهد که پس از پیچ شدن پیچ به مهره قفل، تنش در ریشه رزوه بیشتر است و سطح در حالت تسلیم است، در حالی که کرنش در مرکز ریشه رزوه است. بسیار کوچک است و وضعیت کرنش پیچیده تر است. ناحیه ای که دارای کرنش بیشتر در ریشه قطعه رزوه شده است، تحت بارگذاری رفت و برگشتی قرار می گیرد که مستعد خستگی چرخه کم است که فشار قطعه رزوه شده و گشتاور پیچ را کاهش می دهد.
3. ضریب اصطکاک
زاویه اصطکاک عامل مهمی است که بر گشتاور سفت شدن اثر می گذارد و وجود اصطکاک مبنای عملکرد عادی مهره قفلی است. هنگامی که مهره قفل کار می کند، تحت تأثیر نیروی بازگرداننده الاستیک قطعه رزوه شده، فشار و اصطکاک روی سطح تماس ایجاد می شود. در فرآیند استفاده مکرر، موقعیت ناهموار و لبه‌ها و گوشه‌های سطح تماس، تحت عمل اصطکاک رفت و برگشتی صاف می‌شوند. ضریب اصطکاک کوچکتر می شود و در نتیجه حداکثر گشتاور پیچ مهره را کاهش می دهد.
4. ساخت و مونتاژ
به دلیل محدودیت های تکنولوژی ساخت و دقت، گوشه های تیز در لبه های رزوه وجود دارد و یا هماهنگی ابعادی بین قطعات هماهنگ نیست. در طول مونتاژ اولیه، گشتاور پیچ به داخل و پیچ ممکن است دارای نوسانات یا نوسانات خاصی باشد که به تعداد معینی در حال اجرا نیاز دارد تا مشخصه های استفاده مکرر مهره قفلی دقیق تر به دست آید.
5. ارزش بسته شدن
پس از تعیین پارامترهای هندسی ماده و مهره، تغییر مقدار بسته شدن تأثیر مهمی بر ویژگی های استفاده مکرر از مهره قفلی دارد. هرچه مقدار بسته شدن بزرگتر باشد، تغییر شکل رزوه هنگام باز کردن بیشتر می شود، کرنش رزوه بیشتر می شود، سختی چرخه ای کرنش تشدید می شود و فشار FN رزوه بیشتر می شود که تمایل به افزایش گشتاور باز کردن پیچ را دارد. از طرف دیگر، عرض رزوه کاهش می یابد، مساحت کل قطعه رزوه ای کاهش می یابد، اصطکاک با پیچ کاهش می یابد، کرنش قطعه رزوه ای افزایش می یابد و عملکرد خستگی در چرخه پایین کاهش می یابد، که باعث می شود. تمایل به کاهش حداکثر گشتاور پیچ. تحت تأثیر ترکیبی عوامل بسیاری، پیش بینی تغییر حداکثر گشتاور پیچ کردن با تعداد استفاده مکرر دشوار است و تنها از طریق آزمایش می توان آن را مشاهده کرد.

www.jinduhardware.com